Motos · Kawasaki Ninja 300/400 2013–2024

Tampa da caixa da bateria da moto Kawasaki Ninja 300/400 2013–2024

Quebrou a tampa da caixa da bateria da moto e o fabricante só vende a caixa da bateria completa por R$ 80–250? Reproduzimos só a peça, sob medida, a partir das suas fotos.

Nossa estimativaR$ 40 a R$ 125confirmada pelas fotos, antes de pagar
Pronta em2 a 3 dias úteis+ Correios para a sua cidade
Caixa da bateria na lojaR$ 80–250preço do conjunto completo
  • Você aprova o modelo 3D antes da impressão
  • Não encaixou? Ajustamos e reenviamos sem custo
  • Material: ASA ou PETG, resistentes ao calor do motor e ao ácido que pode vazar da bateria

Resumo: a Remolde reproduz a tampa da caixa da bateria da moto do Kawasaki Ninja 300/400 2013–2024 em impressão 3D a partir das fotos do cliente. Estimativa R$ 40 a R$ 125, fabricação em 2 a 3 dias úteis, envio pelos Correios para todo o Brasil, garantia de encaixe. Também chamada de presilha da caixa da bateria, tampa do compartimento da bateria, fecho da caixa de bateria, tampa da bateria.

Kawasaki Ninja verde vista de lado
Kawasaki Ninja 250/300 (mesma carenagem): foto ilustrativa do modelo. Foto: 播洲, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (recorte, redimensionada).

Também procurado como: presilha da caixa da bateria Ninja 300/400 · tampa do compartimento da bateria Ninja 300/400.

O que é a tampa da caixa da bateria da moto do Ninja 300/400

É a tampa de plástico que fecha a caixa da bateria, embaixo do banco ou atrás da tampa lateral, e segura a bateria no lugar com uma presilha ou uma cinta. Quando a presilha quebra ou a tampa se perde, a loja só vende a caixa da bateria completa.

No Kawasaki Ninja 300/400 2013–2024, a peça faz parte do conjunto caixa da bateria, vendido entre R$ 80–250 nas lojas.

Por que quebra e como você percebe

Abrir e fechar a tampa para carregar ou trocar a bateria, com o plástico já ressecado pelo calor do motor, parte a presilha de encaixe; a vibração termina o serviço e a tampa cai na estrada.

  • A tampa da bateria não fica presa.
  • A presilha da tampa quebrou.
  • A bateria balança e os cabos soltam.
  • A tampa caiu e sumiu.

O que fazemos

Reproduzimos a tampa inteira ou só a presilha, com o encaixe na caixa igual ao original e a presilha mais grossa na raiz, onde ela parte. Encaixa por pressão na caixa existente, sem furar nem colar.

Material: ASA ou PETG, resistentes ao calor do motor e ao ácido que pode vazar da bateria. Não usamos PLA, que amolece no calor.

Quanto custa a tampa da caixa da bateria da moto do Ninja 300/400 reproduzida

Entre R$ 40 e R$ 125, cerca de metade do que custa a caixa da bateria nova (R$ 80–250). O valor exato depende do tamanho da peça e do material, e é confirmado depois das fotos. Você só paga depois de aprovar o preço e o modelo 3D. Frete pelos Correios à parte (PAC ou Sedex, a sua escolha).

Como pedir

  1. 1
    Adicione ao pedido e finalize com nome, WhatsApp, CPF e endereço, um dado por vez.
  2. 2
    Imprima a folha milimetrada e fotografe seguindo o passo a passo. Para esta peça precisamos de:
    • A tampa ou o pedaço quebrado sobre a folha milimetrada, de cima e por baixo
    • A caixa da bateria vista de cima, com os encaixes onde a tampa prende
    • A bateria no lugar, para vermos a altura e a folga
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    Aprove o modelo 3D e o preço no WhatsApp e pague por Pix ou cartão. Fabricamos em 2 a 3 dias úteis e enviamos pelos Correios.

Solda plástica ou peça nova?

Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes (para-choque, carenagem). Em uma tampa da caixa da bateria da moto, a emenda fica mais rígida do que a peça em volta, concentra o esforço na borda da solda e a peça volta a quebrar no mesmo ponto, ainda mais com o calor e o sol. Por isso refazemos a peça inteira com a geometria original e reforço onde ela partiu. Veja os limites de cada método em Solda em plástico: quando funciona e quando não.

Perguntas frequentes

Vocês fazem a tampa da caixa da bateria da moto do Kawasaki Ninja 300/400 2013–2024 sob medida?

Sim. Modelamos a peça a partir das suas fotos sobre a folha milimetrada e imprimimos em ASA ou PETG, resistentes ao calor do motor e ao ácido que pode vazar da bateria. Fica pronta em 2 a 3 dias úteis e é enviada pelos Correios para todo o Brasil.

Quanto custa?

A estimativa para esta peça é R$ 40 a R$ 125; cerca de metade do que custa a caixa da bateria nova (R$ 80–250). O valor exato é confirmado depois das fotos, antes de qualquer pagamento.

E se a peça não encaixar?

Você aprova o modelo 3D antes da impressão. Se mesmo assim não encaixar, ajustamos e reenviamos sem custo.

Não dá para soldar ou colar a tampa da caixa da bateria da moto?

Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes, como para-choque e carenagem. Em abas, presilhas, eixos e dentes de engrenagem a emenda concentra o esforço e a peça volta a quebrar no mesmo ponto. Por isso refazemos a peça com a geometria original e reforço onde ela partiu.

Vocês fazem só a presilha?

Sim, quando a tampa está inteira e só a presilha partiu, fazemos a presilha e indicamos como fixá-la.

Serve para bateria de outra medida?

A tampa é feita para a caixa original; se você trocou por uma bateria maior, avise que ajustamos a altura.

Pedir: tampa da caixa da bateria da moto Kawasaki Ninja 300/400 2013–2024

Adicione ao pedido, finalize com seus dados em dois minutos e mande as fotos. Preço fechado em até 24 horas pelo WhatsApp, antes de qualquer pagamento.

Sem pagamento agora. Você confirma o pedido, manda as fotos e recebe o preço fechado pelo WhatsApp em até 24 horas.

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Fabricação em 2 a 3 dias úteis + Correios (PAC ou Sedex) para qualquer CEP; prazo estimado por cidade nas páginas acima.