Trava do banco da moto Honda PCX 150/160 2013–2024

Resumo: a Remolde reproduz a trava do banco da moto do Honda PCX 150/160 2013–2024 em impressão 3D a partir das fotos do cliente. Estimativa R$ 75 a R$ 200, fabricação em 2 a 3 dias úteis, envio pelos Correios para todo o Brasil, garantia de encaixe. Também chamada de gancho do banco, fecho do banco, trava do assento, pino de encaixe do banco.

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O que é a trava do banco da moto do PCX 150/160

A trava do banco é a peça que prende a traseira do assento ao chassi e o mantém fechado sobre o tanque e a bateria. Ela vai presa à base do banco por parafusos ou rebites e, quando quebra, a loja oferece apenas o banco completo, com espuma e capa.

No Honda PCX 150/160 2013–2024, a peça faz parte do conjunto banco, vendido entre R$ 150–400 nas lojas.

Por que quebra e como você percebe

O gancho trabalha com a vibração do motor e o peso do garupa; com o plástico envelhecido pelo sol, ele parte ao fechar o banco com força ou ao puxá-lo sem destravar a fechadura.

• O banco levanta na traseira ao passar em buracos.
• O banco não trava mais ao fechar.
• O banco fica solto e faz barulho.
• A chave gira mas o banco não solta.

O que fazemos

Reproduzimos a trava com o gancho, os furos de fixação e a altura de encaixe iguais ao original, com a raiz do gancho reforçada. A peça é fixada na base do banco com os parafusos ou rebites existentes; se o seu banco usa rebites, enviamos rebites novos junto.

Material: Nylon (PA), que aguenta vibração e puxões sem trincar, ou ASA para peças que ficam expostas ao sol. Não usamos PLA, que amolece no calor.

Quanto custa a trava do banco da moto do PCX 150/160 reproduzida

Entre R$ 75 e R$ 200, cerca de metade do que custa o banco novo (R$ 150–400). O valor exato depende do tamanho da peça e do material, e é confirmado depois das fotos. Você só paga depois de aprovar o preço e o modelo 3D. Frete pelos Correios à parte (PAC ou Sedex, a sua escolha).

Como pedir

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   Adicione ao pedido e finalize com nome, WhatsApp, CPF e endereço, um dado por vez.
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   Imprima a folha milimetrada e fotografe seguindo o passo a passo. Para esta peça precisamos de:

   • A trava quebrada sobre a folha milimetrada, de frente, de lado e por baixo
   • A base do banco virada, mostrando os furos onde ela prende
   • O gancho ou a fechadura no chassi onde a trava encaixa
   • A trava inteira de outra moto igual, se tiver acesso
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   Aprove o modelo 3D e o preço no WhatsApp e pague por Pix ou cartão. Fabricamos em 2 a 3 dias úteis e enviamos pelos Correios.

Perguntas frequentes

Vocês fazem a trava do banco da moto do Honda PCX 150/160 2013–2024 sob medida?

Sim. Modelamos a peça a partir das suas fotos sobre a folha milimetrada e imprimimos em Nylon (PA), que aguenta vibração e puxões sem trincar, ou ASA para peças que ficam expostas ao sol. Fica pronta em 2 a 3 dias úteis e é enviada pelos Correios para todo o Brasil.

Quanto custa?

A estimativa para esta peça é R$ 75 a R$ 200; cerca de metade do que custa o banco novo (R$ 150–400). O valor exato é confirmado depois das fotos, antes de qualquer pagamento.

E se a peça não encaixar?

Você aprova o modelo 3D antes da impressão. Se mesmo assim não encaixar, ajustamos e reenviamos sem custo.

Não dá para soldar ou colar a trava do banco da moto?

Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes, como para-choque e carenagem. Em abas, presilhas, eixos e dentes de engrenagem a emenda concentra o esforço e a peça volta a quebrar no mesmo ponto. Por isso refazemos a peça com a geometria original e reforço onde ela partiu.

Precisa tirar o banco para trocar?

Sim, mas é só abrir o banco: a trava fica embaixo, presa por dois parafusos ou rebites, e sai com uma chave de fenda ou furadeira.

Aguenta o peso do garupa?

A trava segura o banco contra o chassi, não o peso em si. Com o gancho reforçado, o nylon suporta o uso diário com dois ocupantes.