Motos · Royal Enfield Classic 350 2022–2026

Presilha da carenagem traseira Royal Enfield Classic 350 2022–2026

Quebrou a presilha da carenagem traseira e o fabricante só vende o carenagem traseira completo por R$ 150–600? Reproduzimos só a peça, sob medida, a partir das suas fotos.

Nossa estimativaR$ 60 a R$ 150confirmada pelas fotos, antes de pagar
Pronta em2 a 3 dias úteis+ Correios para a sua cidade
Carenagem traseira na lojaR$ 150–600preço do conjunto completo
  • Você aprova o modelo 3D antes da impressão
  • Não encaixou? Ajustamos e reenviamos sem custo
  • Material: Nylon (PA) na trava, que precisa flexionar, com base em ASA para colagem

Resumo: a Remolde reproduz a presilha da carenagem traseira do Royal Enfield Classic 350 2022–2026 em impressão 3D a partir das fotos do cliente. Estimativa R$ 60 a R$ 150, fabricação em 2 a 3 dias úteis, envio pelos Correios para todo o Brasil, garantia de encaixe. Também chamada de trava da carenagem do rabo, encaixe da rabeta lateral, pino da carenagem traseira, fecho da capa traseira da moto.

Royal Enfield Classic 350 vermelha à beira de um lago
Royal Enfield Classic 350 2017: foto do modelo. Foto: Samihasib, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (placa/rosto desfocado, redimensionada).

Também procurado como: trava da carenagem do rabo Classic 350 · encaixe da rabeta lateral Classic 350.

O que é a presilha da carenagem traseira do Classic 350

É a presilha de plástico que trava a carenagem traseira, as capas laterais do rabo, nas peças vizinhas e no chassi. A presilha é moldada na carenagem; quando parte, a capa fica solta e a loja só vende a carenagem traseira inteira, pintada.

No Royal Enfield Classic 350 2022–2026, a peça faz parte do conjunto carenagem traseira, vendido entre R$ 150–600 nas lojas. Os dois lados são espelhados, então informe no pedido se é o lado esquerdo ou o direito (olhando a moto de trás para frente, como quem está pilotando).

Por que quebra e como você percebe

Garupa que apoia o pé na carenagem, bagageiro, quedas e a desmontagem para trocar a lâmpada da lanterna partem a presilha, que o sol já deixou frágil.

  • A carenagem traseira abre na junção e vibra.
  • A capa lateral do rabo fica solta de um lado.
  • A presilha quebrou e sobrou um pedaço no encaixe.
  • A carenagem bate no chassi em lombadas.

O que fazemos

Reproduzimos a presilha com a mesma trava e uma base de colagem que é fixada por dentro da carenagem, no ponto exato onde ela ficava. Enviamos o adesivo estrutural junto; a carenagem continua desmontável como antes, e fazemos o lado esquerdo ou o direito conforme o pedido.

Material: Nylon (PA) na trava, que precisa flexionar, com base em ASA para colagem. Não usamos PLA, que amolece no calor.

Quanto custa a presilha da carenagem traseira do Classic 350 reproduzida

Entre R$ 60 e R$ 150, bem menos do que custa o carenagem traseira novo (R$ 150–600). O valor exato depende do tamanho da peça e do material, e é confirmado depois das fotos. Você só paga depois de aprovar o preço e o modelo 3D. Frete pelos Correios à parte (PAC ou Sedex, a sua escolha).

Como pedir

  1. 1
    Adicione ao pedido (escolha o lado) e finalize com nome, WhatsApp, CPF e endereço, um dado por vez.
  2. 2
    Imprima a folha milimetrada e fotografe seguindo o passo a passo. Para esta peça precisamos de:
    • A presilha quebrada sobre a folha milimetrada, de frente e de lado
    • A carenagem por dentro, no local onde ela ficava
    • O encaixe na peça vizinha ou no chassi onde a presilha trava
    • A presilha do outro lado, inteira
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    Aprove o modelo 3D e o preço no WhatsApp e pague por Pix ou cartão. Fabricamos em 2 a 3 dias úteis e enviamos pelos Correios.

Solda plástica ou peça nova?

Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes (para-choque, carenagem). Em uma presilha da carenagem traseira, a emenda fica mais rígida do que a peça em volta, concentra o esforço na borda da solda e a peça volta a quebrar no mesmo ponto, ainda mais com o calor e o sol. Por isso refazemos a peça inteira com a geometria original e reforço onde ela partiu. Veja os limites de cada método em Solda em plástico: quando funciona e quando não.

Perguntas frequentes

Vocês fazem a presilha da carenagem traseira do Royal Enfield Classic 350 2022–2026 sob medida?

Sim. Modelamos a peça a partir das suas fotos sobre a folha milimetrada e imprimimos em Nylon (PA) na trava, que precisa flexionar, com base em ASA para colagem. Fica pronta em 2 a 3 dias úteis e é enviada pelos Correios para todo o Brasil.

Quanto custa?

A estimativa para esta peça é R$ 60 a R$ 150; bem menos do que custa o carenagem traseira novo (R$ 150–600). O valor exato é confirmado depois das fotos, antes de qualquer pagamento.

E se a peça não encaixar?

Você aprova o modelo 3D antes da impressão. Se mesmo assim não encaixar, ajustamos e reenviamos sem custo.

Não dá para soldar ou colar a presilha da carenagem traseira?

Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes, como para-choque e carenagem. Em abas, presilhas, eixos e dentes de engrenagem a emenda concentra o esforço e a peça volta a quebrar no mesmo ponto. Por isso refazemos a peça com a geometria original e reforço onde ela partiu.

A carenagem precisa ser pintada depois?

Não. A presilha fica por dentro e a colagem não aparece por fora.

Dá para fazer os dois lados?

Sim, as presilhas são espelhadas; mande fotos das duas e informe quais quebraram.

Pedir: presilha da carenagem traseira Royal Enfield Classic 350 2022–2026

Adicione ao pedido, finalize com seus dados em dois minutos e mande as fotos. Preço fechado em até 24 horas pelo WhatsApp, antes de qualquer pagamento.

Sem pagamento agora. Você confirma o pedido, manda as fotos e recebe o preço fechado pelo WhatsApp em até 24 horas.

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Fabricação em 2 a 3 dias úteis + Correios (PAC ou Sedex) para qualquer CEP; prazo estimado por cidade nas páginas acima.