Orelha da rabeta Suzuki GSR 150i 2011–2016

Resumo: a Remolde reproduz a orelha da rabeta do Suzuki GSR 150i 2011–2016 em impressão 3D a partir das fotos do cliente. Estimativa R$ 50 a R$ 200, fabricação em 2 a 3 dias úteis, envio pelos Correios para todo o Brasil, garantia de encaixe. Também chamada de aba do para-lama traseiro, suporte da rabeta, presilha da rabeta.

Também procurado como: aba do para-lama traseiro GSR 150i · suporte da rabeta GSR 150i.

O que é a orelha da rabeta do GSR 150i

É a aba de plástico que prende a rabeta ou o para-lama traseiro ao chassi. A rabeta é vendida só completa.

No Suzuki GSR 150i 2011–2016, a peça faz parte do conjunto rabeta, vendido entre R$ 100–400 nas lojas.

Por que quebra e como você percebe

Garupa pesada, bagageiro e quedas partem a aba.

• A rabeta vibra e faz barulho.
• A rabeta fica desalinhada ou solta.

O que fazemos

Reproduzimos a orelha com base ampliada, colada e parafusada por dentro da rabeta.

Material: ABS ou ASA. Não usamos PLA, que amolece no calor.

Quanto custa a orelha da rabeta do GSR 150i reproduzida

Entre R$ 50 e R$ 200, cerca de metade do que custa a rabeta nova (R$ 100–400). O valor exato depende do tamanho da peça e do material, e é confirmado depois das fotos. Você só paga depois de aprovar o preço e o modelo 3D. Frete pelos Correios à parte (PAC ou Sedex, a sua escolha).

Como pedir

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   Adicione ao pedido e finalize com nome, WhatsApp, CPF e endereço, um dado por vez.
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   Imprima a folha milimetrada e fotografe seguindo o passo a passo. Para esta peça precisamos de:

   • A aba quebrada sobre a folha milimetrada
   • O local da rabeta onde ela ficava
   • A aba inteira do outro lado
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   Aprove o modelo 3D e o preço no WhatsApp e pague por Pix ou cartão. Fabricamos em 2 a 3 dias úteis e enviamos pelos Correios.

Perguntas frequentes

Vocês fazem a orelha da rabeta do Suzuki GSR 150i 2011–2016 sob medida?

Sim. Modelamos a peça a partir das suas fotos sobre a folha milimetrada e imprimimos em ABS ou ASA. Fica pronta em 2 a 3 dias úteis e é enviada pelos Correios para todo o Brasil.

Quanto custa?

A estimativa para esta peça é R$ 50 a R$ 200; cerca de metade do que custa a rabeta nova (R$ 100–400). O valor exato é confirmado depois das fotos, antes de qualquer pagamento.

E se a peça não encaixar?

Você aprova o modelo 3D antes da impressão. Se mesmo assim não encaixar, ajustamos e reenviamos sem custo.

Não dá para soldar ou colar a orelha da rabeta?

Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes, como para-choque e carenagem. Em abas, presilhas, eixos e dentes de engrenagem a emenda concentra o esforço e a peça volta a quebrar no mesmo ponto. Por isso refazemos a peça com a geometria original e reforço onde ela partiu.

Dá para pintar?

Sim, a peça fica por dentro, mas se preferir, o ASA aceita pintura normal de moto.