Gancho do quebra-sol Toyota Corolla 1998–2002

Resumo: a Remolde reproduz o gancho do quebra-sol do Toyota Corolla 8ª geração (1998–2002) em impressão 3D a partir das fotos do cliente. Estimativa R$ 60 a R$ 150, fabricação em 2 a 3 dias úteis, envio pelos Correios para todo o Brasil, garantia de encaixe. Também chamado de suporte do quebra-sol, presilha do para-sol, clipe do quebra-sol no teto, pino de apoio do quebra-sol.

Também procurado como: gancho quebra sol Corolla · suporte do quebra sol quebrou Corolla · suporte do quebra-sol Corolla · presilha do para-sol Corolla.

O que é o gancho do quebra-sol do Corolla

O gancho do quebra-sol é a presilha de plástico presa no teto que segura a ponta livre do quebra-sol quando ele está recolhido; o suporte, do outro lado, é a base onde o eixo do quebra-sol articula. As duas peças são vendidas só com o quebra-sol completo, e em alguns modelos nem assim.

No Toyota Corolla 8ª geração (1998–2002), a peça faz parte do conjunto quebra-sol, vendido entre R$ 150–500 nas lojas. Os dois lados são espelhados, então informe no pedido se é o lado esquerdo ou o direito (olhando o veículo de trás para frente, sentado no banco do motorista).

Por que quebra e como você percebe

O quebra-sol é puxado para fora do gancho centenas de vezes, e o plástico, cozido pelo sol no teto, racha na garra ou no pino de fixação. O suporte do eixo parte quando o quebra-sol é girado para a janela com força ou quando o eixo emperra.

• O quebra-sol não fica preso e cai sobre o para-brisa.
• A garra do gancho quebrou ou ficou frouxa.
• O suporte do eixo rachou e o quebra-sol fica caído.
• O gancho soltou do teto e ficou o furo à mostra.

O que fazemos

Reproduzimos o gancho com a garra na tensão certa para segurar o quebra-sol sem forçar, e com a fixação original no teto, por parafuso ou pino de encaixe. Se o que quebrou foi o suporte do eixo, fazemos o suporte com o alojamento e o freio do eixo. Fazemos o lado esquerdo e o direito.

Material: ASA ou PETG, na cor do forro, resistentes ao calor que se acumula no teto. Não usamos PLA, que amolece no calor.

Quanto custa o gancho do quebra-sol do Corolla reproduzido

Entre R$ 60 e R$ 150, bem menos do que custa o quebra-sol novo (R$ 150–500). O valor exato depende do tamanho da peça e do material, e é confirmado depois das fotos. Você só paga depois de aprovar o preço e o modelo 3D. Frete pelos Correios à parte (PAC ou Sedex, a sua escolha).

Como pedir

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   Adicione ao pedido (escolha o lado) e finalize com nome, WhatsApp, CPF e endereço, um dado por vez.
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   Imprima a folha milimetrada e fotografe seguindo o passo a passo. Para esta peça precisamos de:

   • O gancho ou o suporte quebrado sobre a folha milimetrada, de frente, de lado e por trás
   • O lugar no teto onde ele prende, com o parafuso ou o furo
   • O gancho do outro lado, inteiro, de frente e de lado
   • A ponta do quebra-sol que encaixa no gancho
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   Aprove o modelo 3D e o preço no WhatsApp e pague por Pix ou cartão. Fabricamos em 2 a 3 dias úteis e enviamos pelos Correios.

Perguntas frequentes

Vocês fazem o gancho do quebra-sol do Toyota Corolla 1998–2002 sob medida?

Sim. Modelamos a peça a partir das suas fotos sobre a folha milimetrada e imprimimos em ASA ou PETG, na cor do forro, resistentes ao calor que se acumula no teto. Fica pronta em 2 a 3 dias úteis e é enviada pelos Correios para todo o Brasil.

Quanto custa?

A estimativa para esta peça é R$ 60 a R$ 150; bem menos do que custa o quebra-sol novo (R$ 150–500). O valor exato é confirmado depois das fotos, antes de qualquer pagamento.

E se a peça não encaixar?

Você aprova o modelo 3D antes da impressão. Se mesmo assim não encaixar, ajustamos e reenviamos sem custo.

Não dá para soldar ou colar o gancho do quebra-sol?

Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes, como para-choque e carenagem. Em abas, presilhas, eixos e dentes de engrenagem a emenda concentra o esforço e a peça volta a quebrar no mesmo ponto. Por isso refazemos a peça com a geometria original e reforço onde ela partiu.

Vem na cor do forro?

Fazemos em cinza-claro, bege ou preto, que cobrem a maioria dos forros. Mande uma foto do forro à luz do dia para escolhermos o tom.

É só parafusar?

Na maioria dos carros sim: um parafuso ou um pino de encaixe no teto. Em alguns, o gancho gira um quarto de volta para travar; reproduzimos o mesmo sistema.