Carros · Mitsubishi Pajero TR4 2002–2015
Capa da manopla de câmbio Mitsubishi Pajero TR4 2002–2015
Quebrou a capa da manopla de câmbio e o fabricante só vende a manopla de câmbio completa por R$ 120–400? Reproduzimos só a peça, sob medida, a partir das suas fotos.
- Você aprova o modelo 3D antes da impressão
- Não encaixou? Ajustamos e reenviamos sem custo
- Material: ASA ou PETG, com acabamento fosco; o desenho das marchas pode ir em branco
Resumo: a Remolde reproduz a capa da manopla de câmbio do Mitsubishi Pajero TR4 2002–2015 em impressão 3D a partir das fotos do cliente. Estimativa R$ 60 a R$ 150, fabricação em 2 a 3 dias úteis, envio pelos Correios para todo o Brasil, garantia de encaixe. Também chamada de botão da manopla de câmbio, tampa da bola do câmbio, emblema das marchas da manopla, acabamento da manopla de câmbio.
Também procurado como: capa manopla câmbio Pajero TR4 · botão da manopla de câmbio Pajero TR4 · tampa da bola do câmbio Pajero TR4.
O que é a capa da manopla de câmbio do Pajero TR4
A capa da manopla de câmbio é a tampa de plástico no alto da manopla, com o desenho das marchas, ou o botão lateral que libera a alavanca no câmbio automático. Ela é encaixada ou colada na manopla, e a loja vende somente a manopla completa, muitas vezes com a coifa.
No Mitsubishi Pajero TR4 2002–2015, a peça faz parte do conjunto manopla de câmbio, vendido entre R$ 120–400 nas lojas.
Por que quebra e como você percebe
A mão passa sobre a capa a cada troca de marcha, e o sol pelo para-brisa aquece e resseca o plástico; a capa descola, racha ou solta as travas. No botão do automático, a mola e o pino partem com o uso.
- A capa da manopla soltou e ficou um buraco em cima.
- O desenho das marchas apagou ou a capa rachou.
- O botão de liberação do câmbio automático não volta ou afundou.
- A capa está solta e gira na manopla.
O que fazemos
Reproduzimos a capa com as travas ou o encaixe da manopla e o desenho das marchas em relevo, ou o botão com o pino e o alojamento da mola. A peça é instalada por pressão na manopla original; se a sua usava cola, enviamos o adesivo adequado.
Material: ASA ou PETG, com acabamento fosco; o desenho das marchas pode ir em branco. Não usamos PLA, que amolece no calor.
Quanto custa a capa da manopla de câmbio do Pajero TR4 reproduzida
Entre R$ 60 e R$ 150, bem menos do que custa a manopla de câmbio nova (R$ 120–400). O valor exato depende do tamanho da peça e do material, e é confirmado depois das fotos. Você só paga depois de aprovar o preço e o modelo 3D. Frete pelos Correios à parte (PAC ou Sedex, a sua escolha).
Como pedir
- 1Adicione ao pedido e finalize com nome, WhatsApp, CPF e endereço, um dado por vez.
- 2Imprima a folha milimetrada e fotografe seguindo o passo a passo. Para esta peça precisamos de:
- A capa ou o botão sobre a folha milimetrada, de frente e por trás
- O alto da manopla sem a capa, mostrando o encaixe
- A manopla de lado, para ver a altura da capa
- A mola e o pino do botão, no caso do automático
- 3Aprove o modelo 3D e o preço no WhatsApp e pague por Pix ou cartão. Fabricamos em 2 a 3 dias úteis e enviamos pelos Correios.
Solda plástica ou peça nova?
Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes (para-choque, carenagem). Em uma capa da manopla de câmbio, a emenda fica mais rígida do que a peça em volta, concentra o esforço na borda da solda e a peça volta a quebrar no mesmo ponto, ainda mais com o calor e o sol. Por isso refazemos a peça inteira com a geometria original e reforço onde ela partiu. Veja os limites de cada método em Solda em plástico: quando funciona e quando não.
Perguntas frequentes
Vocês fazem a capa da manopla de câmbio do Mitsubishi Pajero TR4 2002–2015 sob medida?
Sim. Modelamos a peça a partir das suas fotos sobre a folha milimetrada e imprimimos em ASA ou PETG, com acabamento fosco; o desenho das marchas pode ir em branco. Fica pronta em 2 a 3 dias úteis e é enviada pelos Correios para todo o Brasil.
Quanto custa?
A estimativa para esta peça é R$ 60 a R$ 150; bem menos do que custa a manopla de câmbio nova (R$ 120–400). O valor exato é confirmado depois das fotos, antes de qualquer pagamento.
E se a peça não encaixar?
Você aprova o modelo 3D antes da impressão. Se mesmo assim não encaixar, ajustamos e reenviamos sem custo.
Não dá para soldar ou colar a capa da manopla de câmbio?
Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes, como para-choque e carenagem. Em abas, presilhas, eixos e dentes de engrenagem a emenda concentra o esforço e a peça volta a quebrar no mesmo ponto. Por isso refazemos a peça com a geometria original e reforço onde ela partiu.
O desenho das marchas vem pintado?
Vai em relevo e, se quiser, com o relevo pintado em branco. Confira no pedido se o seu câmbio tem cinco ou seis marchas e onde fica a ré.
Serve na manopla de couro?
Sim, a capa encaixa no inserto de plástico que fica embaixo do couro; é o mesmo encaixe da original.
Pedir: capa da manopla de câmbio Mitsubishi Pajero TR4 2002–2015
Adicione ao pedido, finalize com seus dados em dois minutos e mande as fotos. Preço fechado em até 24 horas pelo WhatsApp, antes de qualquer pagamento.
Sem pagamento agora. Você confirma o pedido, manda as fotos e recebe o preço fechado pelo WhatsApp em até 24 horas.
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Orelha do farolOrelha da lanterna traseiraGuia do para-choque dianteiroGuia do para-choque traseiroPresilha da grade dianteiraTampa do gancho de reboque do para-choqueOrelha do para-lama dianteiroPresilha do parabarroMoldura do farol de milhaSuporte do farol de milhaTrava da capa do retrovisorEngrenagem do motor do retrovisorTrava da portinhola do tanqueSuporte da placaCapa do braço do limpador traseiroEngrenagem do motor do limpadorEngrenagem do limpador traseiroEngrenagem da regulagem do farolEngrenagem da máquina do vidro elétricoEngrenagem do atuador da trava elétricaEngrenagem do atuador da caixa de arBase da antena do tetoPresilha da caixa do filtro de arPuxador interno da tampa traseira
Todas as peças do Mitsubishi Pajero TR4
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