Carros · Mitsubishi Pajero Dakar 2007–2017
Alavanca do porta-malas e do tanque Mitsubishi Pajero Dakar 2007–2017
Quebrou a alavanca do porta-malas e do tanque e a reposição original custa R$ 80–300 e nem sempre a loja tem? Reproduzimos só a peça, sob medida, a partir das suas fotos.
- Você aprova o modelo 3D antes da impressão
- Não encaixou? Ajustamos e reenviamos sem custo
- Material: Nylon (PA) ou PETG, que aguentam puxões sem trincar
Resumo: a Remolde reproduz a alavanca do porta-malas e do tanque do Mitsubishi Pajero Dakar 2007–2017 em impressão 3D a partir das fotos do cliente. Estimativa R$ 40 a R$ 150, fabricação em 2 a 3 dias úteis, envio pelos Correios para todo o Brasil, garantia de encaixe. Também chamada de alavanca do porta-malas no assoalho, puxador da portinhola do tanque, alavanca dupla do porta-malas e combustível, manopla do cabo do porta-malas.
Também procurado como: alavanca porta malas assoalho Pajero Dakar · alavanca do tanque quebrou Pajero Dakar · alavanca abertura porta malas Pajero Dakar · alavanca do porta-malas no assoalho Pajero Dakar.
O que é a alavanca do porta-malas e do tanque do Pajero Dakar
A alavanca de abertura do porta-malas e do tanque é a manopla de plástico ao lado do banco do motorista, no assoalho, que puxa os cabos de aço da trava do porta-malas e da portinhola do combustível. A manopla quebra e os cabos continuam bons, mas a loja vende a alavanca só com o jogo de cabos, quando tem.
No Mitsubishi Pajero Dakar 2007–2017, a peça original (alavanca com cabos) custa entre R$ 80–300 nas lojas, quando tem.
Por que quebra e como você percebe
A manopla é puxada com o pé ou com força, de lado, em vez de para cima; o plástico fino do encaixe do cabo ou da articulação parte, e a alavanca fica solta ou sobe sem puxar nada. Sujeira e areia no assoalho desgastam o pino da articulação.
- A alavanca sobe mas o porta-malas ou a portinhola não abrem.
- A alavanca partiu no meio ou saiu da base.
- A manopla ficou solta, só a base continua no assoalho.
- A portinhola do tanque só abre empurrando por dentro do porta-malas.
O que fazemos
Reproduzimos a alavanca com o mesmo encaixe dos terminais dos cabos, o mesmo pino de articulação e a mesma base, com a raiz mais espessa onde o original parte. A alavanca nova é parafusada na base do assoalho e os cabos são encaixados como no original, sem mexer nas travas.
Material: Nylon (PA) ou PETG, que aguentam puxões sem trincar. Não usamos PLA, que amolece no calor.
Quanto custa a alavanca do porta-malas e do tanque do Pajero Dakar reproduzida
Entre R$ 40 e R$ 150: o valor cobre a modelagem e a impressão de uma peça que encaixa; a reposição original custa R$ 80–300, quando a loja tem. O valor exato depende do tamanho da peça e do material, e é confirmado depois das fotos. Você só paga depois de aprovar o preço e o modelo 3D. Frete pelos Correios à parte (PAC ou Sedex, a sua escolha).
Como pedir
- 1Adicione ao pedido e finalize com nome, WhatsApp, CPF e endereço, um dado por vez.
- 2Imprima a folha milimetrada e fotografe seguindo o passo a passo. Para esta peça precisamos de:
- A alavanca quebrada sobre a folha milimetrada, de cima, de lado e por baixo, com o encaixe do cabo em close
- A base no assoalho onde ela parafusa
- Os terminais dos cabos que encaixam nela
- A alavanca inteira em um carro igual, se tiver acesso
- 3Aprove o modelo 3D e o preço no WhatsApp e pague por Pix ou cartão. Fabricamos em 2 a 3 dias úteis e enviamos pelos Correios.
Solda plástica ou peça nova?
Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes (para-choque, carenagem). Em uma alavanca do porta-malas e do tanque, a emenda fica mais rígida do que a peça em volta, concentra o esforço na borda da solda e a peça volta a quebrar no mesmo ponto. Por isso refazemos a peça inteira com a geometria original e reforço onde ela partiu. Veja os limites de cada método em Solda em plástico: quando funciona e quando não.
Perguntas frequentes
Vocês fazem a alavanca do porta-malas e do tanque do Mitsubishi Pajero Dakar 2007–2017 sob medida?
Sim. Modelamos a peça a partir das suas fotos sobre a folha milimetrada e imprimimos em Nylon (PA) ou PETG, que aguentam puxões sem trincar. Fica pronta em 2 a 3 dias úteis e é enviada pelos Correios para todo o Brasil.
Quanto custa?
A estimativa para esta peça é R$ 40 a R$ 150; a reposição original custa R$ 80–300, quando a loja tem. O valor exato é confirmado depois das fotos, antes de qualquer pagamento.
E se a peça não encaixar?
Você aprova o modelo 3D antes da impressão. Se mesmo assim não encaixar, ajustamos e reenviamos sem custo.
Não dá para soldar ou colar a alavanca do porta-malas e do tanque?
Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes, como para-choque e carenagem. Em abas, presilhas, eixos e dentes de engrenagem a emenda concentra o esforço e a peça volta a quebrar no mesmo ponto. Por isso refazemos a peça com a geometria original e reforço onde ela partiu.
Vem com os cabos?
Não, reaproveitamos os seus cabos, que raramente quebram. Se um cabo também partiu, ele é vendido separado na maioria das lojas.
Serve quando a alavanca é só do porta-malas?
Sim. Informe no pedido se a sua alavanca tem um cabo ou dois; fazemos a peça com os encaixes correspondentes.
Pedir: alavanca do porta-malas e do tanque Mitsubishi Pajero Dakar 2007–2017
Adicione ao pedido, finalize com seus dados em dois minutos e mande as fotos. Preço fechado em até 24 horas pelo WhatsApp, antes de qualquer pagamento.
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