Carros · Hyundai Santa Fe 2007–2012

Alavanca de rebater o banco Hyundai Santa Fe 2007–2012

Quebrou a alavanca de rebater o banco e o fabricante só vende o banco dianteiro completo por R$ 2.000–6.000? Reproduzimos só a peça, sob medida, a partir das suas fotos.

Nossa estimativaR$ 150 a R$ 400confirmada pelas fotos, antes de pagar
Pronta em2 a 3 dias úteis+ Correios para a sua cidade
Banco dianteiro na lojaR$ 2.000–6.000preço do conjunto completo
Adicionar ao pedido Como fotografar
  • Você aprova o modelo 3D antes da impressão
  • Não encaixou? Ajustamos e reenviamos sem custo
  • Material: Nylon ou PETG

Resumo: a Remolde reproduz a alavanca de rebater o banco do Hyundai Santa Fe 2007–2012 em impressão 3D a partir das fotos do cliente. Estimativa R$ 150 a R$ 400, fabricação em 2 a 3 dias úteis, envio pelos Correios para todo o Brasil, garantia de encaixe. Também chamada de manípulo de reclinar o banco, puxador do encosto do banco, alavanca de inclinação do banco.

Hyundai Santa Fe prata visto de frente (2007–2012)
Hyundai Santa Fe 2010: foto ilustrativa do modelo. Foto: IFCAR, Public domain, via Wikimedia Commons (recorte, redimensionada).

Também procurado como: manípulo de reclinar o banco Santa Fe · puxador do encosto do banco Santa Fe.

O que é a alavanca de rebater o banco do Santa Fe

É a alavanca de plástico que solta a trava do encosto para rebater ou reclinar o banco. O fabricante vende somente o banco ou o mecanismo completo.

No Hyundai Santa Fe 2007–2012, a peça faz parte do conjunto banco dianteiro, vendido entre R$ 2.000–6.000 nas lojas. Os dois lados são espelhados, então informe no pedido se é o lado esquerdo ou o direito (olhando o veículo de trás para frente, sentado no banco do motorista).

Por que quebra e como você percebe

O puxão repetido parte a alavanca no ponto onde ela encaixa no mecanismo metálico.

  • A alavanca quebrou e o banco não rebate.
  • A alavanca gira em falso.

O que fazemos

Reproduzimos a alavanca com o encaixe no mecanismo e o formato original, reforçada na raiz.

Material: Nylon ou PETG. Não usamos PLA, que amolece no calor.

Quanto custa a alavanca de rebater o banco do Santa Fe reproduzida

Entre R$ 150 e R$ 400, bem menos do que custa o banco dianteiro novo (R$ 2.000–6.000). O valor exato depende do tamanho da peça e do material, e é confirmado depois das fotos. Você só paga depois de aprovar o preço e o modelo 3D. Frete pelos Correios à parte (PAC ou Sedex, a sua escolha).

Como pedir

  1. 1
    Adicione ao pedido (escolha o lado) e finalize com nome, WhatsApp, CPF e endereço, um dado por vez.
  2. 2
    Imprima a folha milimetrada e fotografe seguindo o passo a passo. Para esta peça precisamos de:
    • A alavanca quebrada sobre a folha milimetrada, de frente e de trás
    • O eixo do mecanismo onde ela encaixa
  3. 3
    Aprove o modelo 3D e o preço no WhatsApp e pague por Pix ou cartão. Fabricamos em 2 a 3 dias úteis e enviamos pelos Correios.

Solda plástica ou peça nova?

Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes (para-choque, carenagem). Em uma alavanca de rebater o banco, a emenda fica mais rígida do que a peça em volta, concentra o esforço na borda da solda e a peça volta a quebrar no mesmo ponto. Por isso refazemos a peça inteira com a geometria original e reforço onde ela partiu. Veja os limites de cada método em Solda em plástico: quando funciona e quando não.

Perguntas frequentes

Vocês fazem a alavanca de rebater o banco do Hyundai Santa Fe 2007–2012 sob medida?

Sim. Modelamos a peça a partir das suas fotos sobre a folha milimetrada e imprimimos em Nylon ou PETG. Fica pronta em 2 a 3 dias úteis e é enviada pelos Correios para todo o Brasil.

Quanto custa?

A estimativa para esta peça é R$ 150 a R$ 400; bem menos do que custa o banco dianteiro novo (R$ 2.000–6.000). O valor exato é confirmado depois das fotos, antes de qualquer pagamento.

E se a peça não encaixar?

Você aprova o modelo 3D antes da impressão. Se mesmo assim não encaixar, ajustamos e reenviamos sem custo.

Não dá para soldar ou colar a alavanca de rebater o banco?

Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes, como para-choque e carenagem. Em abas, presilhas, eixos e dentes de engrenagem a emenda concentra o esforço e a peça volta a quebrar no mesmo ponto. Por isso refazemos a peça com a geometria original e reforço onde ela partiu.

É só encaixar?

Na maioria dos bancos a alavanca prende com um parafuso ou uma presilha; a troca leva poucos minutos.

Pedir: alavanca de rebater o banco Hyundai Santa Fe 2007–2012

Adicione ao pedido, finalize com seus dados em dois minutos e mande as fotos. Preço fechado em até 24 horas pelo WhatsApp, antes de qualquer pagamento.

Sem pagamento agora. Você confirma o pedido, manda as fotos e recebe o preço fechado pelo WhatsApp em até 24 horas.

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Fabricação em 2 a 3 dias úteis + Correios (PAC ou Sedex) para qualquer CEP; prazo estimado por cidade nas páginas acima.