Carros · Fiat Toro 2016–2024

Alavanca de rebater o banco Fiat Toro 2016–2024

Quebrou a alavanca de rebater o banco e o fabricante só vende o banco dianteiro completo por R$ 800–2.500? Reproduzimos só a peça, sob medida, a partir das suas fotos.

Nossa estimativaR$ 150 a R$ 400confirmada pelas fotos, antes de pagar
Pronta em2 a 3 dias úteis+ Correios para a sua cidade
Banco dianteiro na lojaR$ 800–2.500preço do conjunto completo
  • Você aprova o modelo 3D antes da impressão
  • Não encaixou? Ajustamos e reenviamos sem custo
  • Material: Nylon ou PETG

Resumo: a Remolde reproduz a alavanca de rebater o banco do Fiat Toro 2016–2024 em impressão 3D a partir das fotos do cliente. Estimativa R$ 150 a R$ 400, fabricação em 2 a 3 dias úteis, envio pelos Correios para todo o Brasil, garantia de encaixe. Também chamada de manípulo de reclinar o banco, puxador do encosto do banco, alavanca de inclinação do banco.

Fiat Toro vermelha vista de frente (2016–2024)
Fiat Toro Volcano: foto ilustrativa do modelo. Foto: Diego HC, CC0, via Wikimedia Commons (recorte, redimensionada).

Também procurado como: manípulo de reclinar o banco Toro · puxador do encosto do banco Toro.

O que é a alavanca de rebater o banco do Toro

É a alavanca de plástico que solta a trava do encosto para rebater ou reclinar o banco. O fabricante vende somente o banco ou o mecanismo completo.

No Fiat Toro 2016–2024, a peça faz parte do conjunto banco dianteiro, vendido entre R$ 800–2.500 nas lojas. Os dois lados são espelhados, então informe no pedido se é o lado esquerdo ou o direito (olhando o veículo de trás para frente, sentado no banco do motorista).

Por que quebra e como você percebe

O puxão repetido parte a alavanca no ponto onde ela encaixa no mecanismo metálico.

  • A alavanca quebrou e o banco não rebate.
  • A alavanca gira em falso.

O que fazemos

Reproduzimos a alavanca com o encaixe no mecanismo e o formato original, reforçada na raiz.

Material: Nylon ou PETG. Não usamos PLA, que amolece no calor.

Quanto custa a alavanca de rebater o banco do Toro reproduzida

Entre R$ 150 e R$ 400, bem menos do que custa o banco dianteiro novo (R$ 800–2.500). O valor exato depende do tamanho da peça e do material, e é confirmado depois das fotos. Você só paga depois de aprovar o preço e o modelo 3D. Frete pelos Correios à parte (PAC ou Sedex, a sua escolha).

Como pedir

  1. 1
    Adicione ao pedido (escolha o lado) e finalize com nome, WhatsApp, CPF e endereço, um dado por vez.
  2. 2
    Imprima a folha milimetrada e fotografe seguindo o passo a passo. Para esta peça precisamos de:
    • A alavanca quebrada sobre a folha milimetrada, de frente e de trás
    • O eixo do mecanismo onde ela encaixa
  3. 3
    Aprove o modelo 3D e o preço no WhatsApp e pague por Pix ou cartão. Fabricamos em 2 a 3 dias úteis e enviamos pelos Correios.

Solda plástica ou peça nova?

Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes (para-choque, carenagem). Em uma alavanca de rebater o banco, a emenda fica mais rígida do que a peça em volta, concentra o esforço na borda da solda e a peça volta a quebrar no mesmo ponto. Por isso refazemos a peça inteira com a geometria original e reforço onde ela partiu. Veja os limites de cada método em Solda em plástico: quando funciona e quando não.

Perguntas frequentes

Vocês fazem a alavanca de rebater o banco do Fiat Toro 2016–2024 sob medida?

Sim. Modelamos a peça a partir das suas fotos sobre a folha milimetrada e imprimimos em Nylon ou PETG. Fica pronta em 2 a 3 dias úteis e é enviada pelos Correios para todo o Brasil.

Quanto custa?

A estimativa para esta peça é R$ 150 a R$ 400; bem menos do que custa o banco dianteiro novo (R$ 800–2.500). O valor exato é confirmado depois das fotos, antes de qualquer pagamento.

E se a peça não encaixar?

Você aprova o modelo 3D antes da impressão. Se mesmo assim não encaixar, ajustamos e reenviamos sem custo.

Não dá para soldar ou colar a alavanca de rebater o banco?

Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes, como para-choque e carenagem. Em abas, presilhas, eixos e dentes de engrenagem a emenda concentra o esforço e a peça volta a quebrar no mesmo ponto. Por isso refazemos a peça com a geometria original e reforço onde ela partiu.

É só encaixar?

Na maioria dos bancos a alavanca prende com um parafuso ou uma presilha; a troca leva poucos minutos.

Pedir: alavanca de rebater o banco Fiat Toro 2016–2024

Adicione ao pedido, finalize com seus dados em dois minutos e mande as fotos. Preço fechado em até 24 horas pelo WhatsApp, antes de qualquer pagamento.

Sem pagamento agora. Você confirma o pedido, manda as fotos e recebe o preço fechado pelo WhatsApp em até 24 horas.

Outras peças do Toro que também reproduzimos

Orelha do farolOrelha da lanterna traseiraGuia do para-choque dianteiroGuia do para-choque traseiroPresilha da grade dianteiraTampa do gancho de reboque do para-choqueOrelha do para-lama dianteiroPresilha do parabarroMoldura do farol de milhaSuporte do farol de milhaTrava da portinhola do tanqueSuporte do sensor de estacionamentoSuporte da placaBase da antena do tetoPresilha da caixa do filtro de arPresilha da cobertura do motorTrava da tampa da caçambaGancho de amarração da caçambaBico do esguicho do para-brisaTrava do porta-luvasBatente do porta-luvasTrava do apoio de braçoDivisória do porta-coposTrava do encosto do banco traseiro

Todas as peças do Fiat Toro

Alavanca de rebater o banco em outros modelos

Mais peças Fiat

Todos os modelos Fiat

Guias relacionados

Entregamos a alavanca de rebater o banco do Toro em todo o Brasil

Campo Grande (MS)Maceió (AL)Teresina (PI)Rio Branco (AC)Guarulhos (SP)Sorocaba (SP)São José do Rio Preto (SP)Belo Horizonte (MG)Curitiba (PR)Todas as 52 cidades

Fabricação em 2 a 3 dias úteis + Correios (PAC ou Sedex) para qualquer CEP; prazo estimado por cidade nas páginas acima.