Carros · Citroën Xsara Picasso 2001–2012
Alavanca de altura do banco Citroën Xsara Picasso 2001–2012
Quebrou a alavanca de altura do banco e o fabricante só vende o mecanismo de altura do banco completo por R$ 400–1.200? Reproduzimos só a peça, sob medida, a partir das suas fotos.
- Você aprova o modelo 3D antes da impressão
- Não encaixou? Ajustamos e reenviamos sem custo
- Material: Nylon (PA), que aguenta o torque da bomba sem espanar o estriado
Resumo: a Remolde reproduz a alavanca de altura do banco do Citroën Xsara Picasso 2001–2012 em impressão 3D a partir das fotos do cliente. Estimativa R$ 150 a R$ 400, fabricação em 2 a 3 dias úteis, envio pelos Correios para todo o Brasil, garantia de encaixe. Também chamada de alavanca de regulagem de altura do banco, manípulo da bomba do banco, alavanca lateral do banco, puxador de levantar o banco.
Também procurado como: alavanca altura banco motorista Xsara Picasso · alavanca regulagem banco quebrou Xsara Picasso · manípulo altura do banco Xsara Picasso · alavanca de regulagem de altura do banco Xsara Picasso.
O que é a alavanca de altura do banco do Xsara Picasso
A alavanca de altura é o braço de plástico na lateral do banco do motorista que, bombeado para cima, levanta o assento. Ela encaixa no eixo da bomba do mecanismo e, quando parte, a montadora vende o mecanismo de altura ou o banco completo.
No Citroën Xsara Picasso 2001–2012, a peça faz parte do conjunto mecanismo de altura do banco, vendido entre R$ 400–1.200 nas lojas.
Por que quebra e como você percebe
O encaixe estriado da alavanca no eixo é de plástico e gira com força a cada bombeada; com os anos o estriado espana, a alavanca passa a girar em falso ou parte na raiz, principalmente em carros com o banco regulado por várias pessoas.
- A alavanca sobe e desce mas o banco não levanta.
- A alavanca partiu e sobrou o eixo da bomba exposto.
- O estriado do encaixe espanou e a alavanca gira em falso.
- O banco só sobe ou só desce com ajuda da mão no eixo.
O que fazemos
Reproduzimos a alavanca com o estriado do eixo medido pela sua peça, o mesmo comprimento e o mesmo formato, com o cubo mais espesso e impresso maciço. A peça é encaixada no eixo e fixada pelo parafuso ou pela presilha de fábrica.
Material: Nylon (PA), que aguenta o torque da bomba sem espanar o estriado. Não usamos PLA, que amolece no calor.
Quanto custa a alavanca de altura do banco do Xsara Picasso reproduzida
Entre R$ 150 e R$ 400, bem menos do que custa o mecanismo de altura do banco novo (R$ 400–1.200). O valor exato depende do tamanho da peça e do material, e é confirmado depois das fotos. Você só paga depois de aprovar o preço e o modelo 3D. Frete pelos Correios à parte (PAC ou Sedex, a sua escolha).
Como pedir
- 1Adicione ao pedido e finalize com nome, WhatsApp, CPF e endereço, um dado por vez.
- 2Imprima a folha milimetrada e fotografe seguindo o passo a passo. Para esta peça precisamos de:
- A alavanca quebrada sobre a folha milimetrada, de frente, de lado e com o estriado do cubo em close
- O eixo da bomba na lateral do banco, de frente
- A alavanca inteira do banco do passageiro, se o seu carro tiver a mesma
- A lateral do banco inteira, para vermos a posição
- 3Aprove o modelo 3D e o preço no WhatsApp e pague por Pix ou cartão. Fabricamos em 2 a 3 dias úteis e enviamos pelos Correios.
Solda plástica ou peça nova?
Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes (para-choque, carenagem). Em uma alavanca de altura do banco, a emenda fica mais rígida do que a peça em volta, concentra o esforço na borda da solda e a peça volta a quebrar no mesmo ponto. Por isso refazemos a peça inteira com a geometria original e reforço onde ela partiu. Veja os limites de cada método em Solda em plástico: quando funciona e quando não.
Perguntas frequentes
Vocês fazem a alavanca de altura do banco do Citroën Xsara Picasso 2001–2012 sob medida?
Sim. Modelamos a peça a partir das suas fotos sobre a folha milimetrada e imprimimos em Nylon (PA), que aguenta o torque da bomba sem espanar o estriado. Fica pronta em 2 a 3 dias úteis e é enviada pelos Correios para todo o Brasil.
Quanto custa?
A estimativa para esta peça é R$ 150 a R$ 400; bem menos do que custa o mecanismo de altura do banco novo (R$ 400–1.200). O valor exato é confirmado depois das fotos, antes de qualquer pagamento.
E se a peça não encaixar?
Você aprova o modelo 3D antes da impressão. Se mesmo assim não encaixar, ajustamos e reenviamos sem custo.
Não dá para soldar ou colar a alavanca de altura do banco?
Solda plástica e cola resolvem trincas em superfícies grandes, como para-choque e carenagem. Em abas, presilhas, eixos e dentes de engrenagem a emenda concentra o esforço e a peça volta a quebrar no mesmo ponto. Por isso refazemos a peça com a geometria original e reforço onde ela partiu.
O estriado fica justo?
Sim. Medimos o estriado pela sua alavanca ou pelo eixo e imprimimos com folga mínima; o cubo é maciço para não espanar.
É peça de segurança?
Não. A alavanca só aciona a regulagem de altura; os trilhos, a trava do banco e o cinto não são tocados.
Pedir: alavanca de altura do banco Citroën Xsara Picasso 2001–2012
Adicione ao pedido, finalize com seus dados em dois minutos e mande as fotos. Preço fechado em até 24 horas pelo WhatsApp, antes de qualquer pagamento.
Sem pagamento agora. Você confirma o pedido, manda as fotos e recebe o preço fechado pelo WhatsApp em até 24 horas.
Outras peças do Xsara Picasso que também reproduzimos
- Alavanca do porta-malas e do tanque R$ 40 a R$ 150
- Aleta do difusor de ar do painel R$ 60 a R$ 200
- Engrenagem da trava elétrica do porta-malas R$ 125 a R$ 350
- Puxador do forro da porta R$ 150 a R$ 400
- Suporte do tampão do porta-malas R$ 150 a R$ 400
- Tampa traseira do farol R$ 150 a R$ 400
- Tampa da longarina do rack de teto R$ 150 a R$ 400
- Alavanca de rebater o banco R$ 150 a R$ 400
- Alavanca de abertura do capô R$ 40 a R$ 150
- Maçaneta interna da porta R$ 150 a R$ 400
Orelha do farolOrelha da lanterna traseiraGuia do para-choque dianteiroGuia do para-choque traseiroPresilha da grade dianteiraTampa do gancho de reboque do para-choqueOrelha do para-lama dianteiroPresilha do parabarroMoldura do farol de milhaSuporte do farol de milhaTrava da capa do retrovisorEngrenagem do motor do retrovisorTrava da portinhola do tanqueSuporte da placaCapa do braço do limpador traseiroEngrenagem do motor do limpadorEngrenagem do limpador traseiroEngrenagem da regulagem do farolEngrenagem da máquina do vidro elétricoEngrenagem do atuador da trava elétricaEngrenagem do atuador da caixa de arBase da antena do tetoPresilha da caixa do filtro de arPuxador interno da tampa traseira
Todas as peças do Citroën Xsara Picasso
Alavanca de altura do banco em outros modelos
- Alavanca de altura do banco Hyundai ix35 2010–2019 R$ 150 a R$ 400
- Alavanca de altura do banco Mitsubishi Pajero TR4 2002–2015 R$ 150 a R$ 400
- Alavanca de altura do banco Chevrolet Joy 2020–2021 R$ 150 a R$ 400
- Alavanca de altura do banco Ford Focus 2000–2008 R$ 150 a R$ 400
- Alavanca de altura do banco Nissan Kicks 2016–2024 R$ 150 a R$ 400
- Alavanca de altura do banco Renault Captur 2017–2022 R$ 150 a R$ 400
- Alavanca de altura do banco BYD Dolphin Mini 2024–2026 R$ 150 a R$ 400
- Alavanca de altura do banco Citroën C3 2013–2022 R$ 150 a R$ 400
Mais peças Citroën
- Alavanca de rebater o banco Citroën C3 2013–2022 R$ 150 a R$ 400
- Alavanca de rebater o banco Citroën Aircross 2011–2017 R$ 150 a R$ 400
- Alavanca de rebater o banco Citroën C4 Cactus 2018–2024 R$ 150 a R$ 400
- Alavanca de rebater o banco Citroën C4 Hatch 2009–2013 R$ 150 a R$ 400
- Alavanca de rebater o banco Citroën C4 Lounge 2014–2019 R$ 150 a R$ 400
- Alavanca de rebater o banco Citroën C4 Pallas 2007–2013 R$ 150 a R$ 400
Guias relacionados
- Solda em plástico: quando funciona e quando não
- Como colar plástico duro quebrado: colas que funcionam, limites e quando refazer a peça
- ASA, PETG, nylon ou PLA: qual material para a peça de reposição
- Como medir uma peça com folha milimetrada (e fotografar para modelagem 3D)
Entregamos a alavanca de altura do banco do Xsara Picasso em todo o Brasil
Fortaleza (CE)Porto Velho (RO)São Paulo (SP)Osasco (SP)Jundiaí (SP)Duque de Caxias (RJ)Vitória (ES)Florianópolis (SC)Pelotas (RS)Todas as 52 cidades
Fabricação em 2 a 3 dias úteis + Correios (PAC ou Sedex) para qualquer CEP; prazo estimado por cidade nas páginas acima.